التطبيق والتطوير المستقبلي للضواغط الغشائية في محطات تعبئة الهدرجة

باعتبارها المعدات الأساسية لمحطة الهدرجة ، فإن سلامة ضاغط الحجاب الحاجز هي أولا وقبل كل شيء. يجب مراعاة السلامة في تصميم المنتج واختيار المواد والتصنيع والتفتيش والاختبار. بالنسبة لمحطات التزود بالوقود الهيدروجيني المحلية التي تعمل بالفعل ، يشعر الجميع بالقلق الشديد بشأن درجة حرارة عادم الضاغط ، وعمر خدمة الحجاب الحاجز ، وموثوقية تشغيل المعدات ، وخاصة مسألة درجة حرارة العادم. قامت شركتنا أيضا بتحليل هذه المشكلة على وجه التحديد. ، SH / T3143-2012 "اللوائح الفنية الهندسية للضواغط الترددية في صناعة البتروكيماويات" تنص المادة 5.3.2 على ما يلي: بالنسبة لوسط غاز غني بالهيدروجين بوزن جزيئي أقل من أو يساوي 12 ، عندما لا تحتوي الأسطوانة على تزييت زيتي ، عندما يكون ضغط الغاز أكبر من أو يساوي 7 ميجا باسكال في ظل جميع ظروف التشغيل وظروف التحميل المحددة ، يجب أن تكون درجة حرارة العادم المتوقعة أقل من أو تساوي 130 درجة مئوية. قيمة التنبيه أعلى بمقدار 10 درجات مئوية من المتوقع ، ويجب أن تكون قيمة إيقاف التشغيل أعلى بمقدار 20 درجة مئوية من المتوقع. يجب أن يكون لمنفذ العادم لكل أسطوانة نقطة كشف منفصلة ، ويجب أن يكون أقرب ما يمكن إلى صمام عادم الأسطوانة. يعتبر هذا التنظيم في الواقع من منظور أن غاز الهيدروجين يمكن أن يتسبب بسهولة في تقصف الهيدروجين على الأنابيب الفولاذية. لا تؤثر درجة حرارة العادم المرتفعة على كفاءة عمل الضاغط وتزييت ناقل الحركة فحسب ، بل الأهم من ذلك أنها تنطوي على مشكلات تتعلق بالسلامة.

تختلف سيناريوهات تطبيق الضواغط الحجية الغشائية لمحطات التزود بالوقود الهيدروجيني عن الضواغط الغشائية التقليدية. باستثناء أن ضغط تفريغ الضاغط مرتفع للغاية ، فإن المشغلين داخل المحطة لا يعرفون المعدات وليسوا على دراية بالعملية. إنها أيضا حالة شائعة. لذلك ، فإن اتجاه تطوير ضواغط الحجاب الحاجز لمحطات التزود بالوقود الهيدروجيني غير مراقب ، وهو ما نسميه عادة بدء التشغيل التلقائي للحمل الخفيف. يحتاج المشغلون فقط إلى التعرف على زري التشغيل والإيقاف. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب ضواغط الحجاب الحاجز لمحطات التزود بالوقود الهيدروجيني من الموردين إجراء تحسن كبير في خدمة ما بعد البيع للمنتج. بالإضافة إلى استكشاف أخطاء تشغيل المعدات وإصلاحها ، حتى استبدال قطع الغيار يتطلب الخدمة.

في الوقت الحاضر ، هناك بعض ضواغط المكبس المستخدمة في محطات الهدرجة في الخارج. ما الفرق بين هذا النوع من المنتجات وضاغط الحجاب الحاجز؟

تتميز كل من ضواغط مكبس الهيدروجين وضواغط غشاء الهيدروجين بمزاياها. ناتج منتجات المكبس كبير ، والذي له مزايا على ضواغط الحجاب الحاجز ، ولكن نظرا لأن ضواغط المكبس تضغط الهيدروجين في الحركة الترددية للمكبس ، فإنها سوف تلوث الهيدروجين ، ومن السهل أن يتسرب الهيدروجين ، وفي نفس الوقت ، تكون درجة حرارة العادم مرتفعة للغاية. من السهل حلها ، فهذه العوامل تجعل هذا المنتج يعاني من بعض المشاكل التي يجب حلها في تطبيق طاقة الهيدروجين. تتمثل خصائص ضاغط الحجاب الحاجز في أنه لا يسبب أي تلوث أو تسرب إلى وسط الضغط ، كما أن تجويف الضغط لديه تبديد جيد للحرارة. يمكن أن تتبنى نسبة ضغط عالية وتحقق بسهولة ضغطا عاليا للغاية.

بالإضافة إلى محطة الهدرجة ، هناك فرصة تطوير كبيرة لضاغط الحجاب الحاجز ، واستعادة الغاز المصاحب في صناعة البترول والغاز الإلكتروني في مجال الرقائق ، كما أن ضاغط الحجاب الحاجز لديه مساحة تطبيق واسعة.