هل تعرف عملية دورة العمل لضاغط الحجاب الحاجز؟
هل تعرف عملية دورة العمل لضاغط الحجاب الحاجز؟
عندما يكون قضيب المكبس لضاغط الحجاب الحاجز عند نقطة التوقف الخارجية ، يتسبب الحجاب الحاجز لضاغط الحجاب الحاجز في حدوث تشوه بعد الضغط بالقرب من منحدر رأس الأسطوانة ، ويتم تفريغ جسم البخار في تجويف الهواء ، لكن الغاز المتبقي لا يزال لديه ضغط مرتفع بسبب سعة الفجوة المتبقية. عندما يكون قضيب مكبس الأسطوانة الهيدروليكية نقطة تفتيش داخلية تحمل حركة اللياقة البدنية ، ينخفض ضغط عمل سائل تجويف الزيت ببطء حتى يتلاشى ، يحدث فرق الضغط على جانبي الحجاب الحاجز ، الحجاب الحاجز في الضغط المتبقي للبخار وتأثير قوة التشوه نفسه يتقلص تدريجيا التشوه ، وتوسيع سعة التجويف ، والضغط القياسي ينخفض تدريجيا ، عندما يكون الضغط القياسي للتجويف أقل من ضغط هواء الشفط ، صمام شفط مفتوح تلقائيا ، عملية التنفس بأكملها تدريجيا.
قدمت الشركة المصنعة لضاغط الحجاب الحاجز أنه عندما يكون قضيب المكبس مرة أخرى إلى تمرين اللياقة البدنية لتوجيه نقطة التوقف الداخلية ، فإن الحجاب الحاجز في تأثير فرق الضغط يؤثر مرة أخرى على التشوه الجانبي لتجويف الزيت ، عندما ترد الأسطوانة الهيدروليكية الحركة بالمثل إلى جزء نقطة التوقف الداخلية ، يتغير شكل الحجاب الحاجز إلى جزء الحد الأدنى.
يتم إيقاف تشغيل صمام الشفط ، وتنتهي عملية التنفس بأكملها. قضيب المكبس تدريجيا تمرين اللياقة البدنية لنقطة التفتيش الخارجية ، ضغط عمل الزيت يرتفع تدريجيا ، الحجاب الحاجز إلى تشوه محمل نقطة التفتيش الخارجية ، تضاءل سعة التجويف ببطء ، عندما يتجاوز ضغط الهواء في التجويف الضغط القياسي في أنبوب العادم ، صمام العادم التلقائي مفتوح ، تقليل العملية برمتها حتى الحركة الترددية للأسطوانة الهيدروليكية إلى نقطة التوقف الخارجية ، عندما يكون الحجاب الحاجز قريبا من رأس الأسطوانة ، يتم إيقاف تشغيل صمام العادم الأوتوماتيكي ، والعملية الكاملة لأنبوب العادم ، للقيام بنظام دوران يعمل.
في كل عمل من أعمال نظام دوران ضاغط التبريد ، يقوم ضاغط الحجاب الحاجز بتسعير الزيت في الأسطوانة الهيدروليكية عن طريق تسرب قضيب مكبس الأسطوانة الهيدروليكية أو الناجم عن تفريغ صمام تخفيف الضغط إلى تلف الزيت المتبقي قليلا ، ومن المرجح أن يحافظ على ضغط عمل الزيت المطلوب ، لذلك في كل نظام دوران عمل يجب أن يملأ تجويف الزيت.
تعمل حلقة التوقف الموجودة في مقدمة العمود المرفقي للمحرك على تعزيز مضخة البنزين المملوءة لملء الزيت في تجويف الزيت في كل نظام دوران عامل. يتم ملء الزيت المتبقي في العملية الكاملة لكل نظام دورة ، ويتم تفريغ الجزء غير الضروري من الزيت المتبقي بواسطة منظم الضغط الأصفر في الطرف العلوي من تجويف الزيت. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام حجم القوة الصفراء لصمام تخفيض الضغط لتفريغ الزيت المتبقي ، ثم إجراء تعديل سلس لضغط البخار.