هل يجب أن أملأ إطاراتي بمولد النيتروجين؟

هل يجب أن أملأ إطاراتي بمولد النيتروجين؟

تتقدم التكنولوجيا بشكل لا يتوقف منذ وجودها ، وتبحث دائما عن الحل الأنسب حتى نتمكن من تنفيذ المهام المختلفة التي خططنا لها لنظام أو جهاز معين. هذا هو السبب في أن التطور يؤخذ على محمل الجد ، حيث يأتي للتحقيق الشامل في جميع القدرات التي قد تمتلكها كل مادة في الطبيعة.

في صناعة السيارات ، يمكننا أن نرى كيف يتم تطبيق التكنولوجيا في مجالات عملها المختلفة.

في جميع الصناعات ، يمكننا العثور على القليل من التكنولوجيا ، وفي قطاع السيارات لا يوجد استثناء لأنه من مهام مثل التجميع والتصنيع وحتى ملء الإطارات ، يمكننا أن نجد وجود آلات متقدمة تقنيا توفر لنا عددا قليلا من الخيارات الفعالة.

حسنا ، كما ذكر أعلاه ، هناك حاجة إلى بعض الآلات المتخصصة لأداء المهام المنظمة الموجودة في صناعة السيارات ، حتى لو كانت أبسط الوظائف مثل ملء الإطارات.

عادة ما تكون ضواغط الهواء هي الخيار الأكثر وضوحا للقيام بهذه المهمة ، وقد كان الأمر كذلك لفترة طويلة ، لكن البعض الآخر يعتقد أيضا أن استخدام النيتروجين يمكن أن يكون مفيدا لهذه المهمة ، لذلك يدعون إلى استخدامه.

لفهم القليل عن السبب في أن ضاغط الأكسجين يمكن أن يكون أفضل من ضاغط الهيدروجين ، لملء الإطارات ، أو العكس ، من الضروري فهم المزيد عن هذه العناصر.

عندما نتنفس الهواء ، يجب أن نأخذ في الاعتبار وجود الأكسجين والنيتروجين وعناصر أخرى في الغلاف الجوي ، والتي تظل مستقرة لمعظم الوقت.

هذا يعني أنه يمكن استخراج كل من الأكسجين والنيتروجين من الهواء في الغلاف الجوي ، ويتم تنفيذ هذه المهام بواسطة مولد الأكسجين ومولد النيتروجين على التوالي.

لذلك ، نظرا لأن الهواء يحتوي على هذه العناصر في وجوده ، يمكننا القول أن الهواء الذي يمر إلى الإطارات يحتوي على القليل من هذين الغازين الشائعين ، مما سيجعل قرار نفخ الإطارات بالنيتروجين من الناحية النظرية قويا.

يجب أن تكون الإطارات قوية جدا ، ويجب أن تكون ممتلئة دائما من أجل أداء واجباتها.

هناك العديد من الأسباب التي تجعل الكثير من الناس يوصون باستخدام ضاغط النيتروجين بدلا من ضاغط الأكسجين لملء المستويات في سياراتهم. الأول يتعلق بمدة الإطارات.

عن طريق ملء المطاط بالنيتروجين ، يتم إطالة عمر الخدمة بشكل كبير. هذا يرجع إلى حقيقة أن جزيئات الهيدروجين أكبر بكثير من جزيئات الأكسجين ، وبالتالي تجنب فقدان الغاز ، بعد التلاعب بالإطار بطريقة ما.

أيضا ، بفضل النيتروجين ، يمكنك معرفة عدد الطرق الأخرى التي يتم تجنبها لإتلاف الإطارات ، على سبيل المثال ، لا يولد النيتروجين الرطوبة ، لذلك يمكنك التأكد من عدم وجود تآكل داخلي.

كل ضغط المطاط ، وكذلك درجة حرارته ، أكثر استقرارا في مواجهة التغيرات مما لو تم استخدام الأكسجين لملئها.

هناك العديد من الأسباب الأخرى التي تشير إلى أن استخدام النيتروجين في هذه الحالة أكبر ، ولكن يمكننا جميعا أن نقرر ما يجب فعله بإطاراتنا.