الوصف
يتم تصنيع ضواغط النيتروجين عالية الضغط الخاصة بنا وفقا لمعايير صارمة لتلبية بعض أصعب المتطلبات في العالم. مع ضغوط تصميم تصل إلى 7,280 رطل لكل بوصة مربعة ، واجه تحديات ضغط الغازات الخفيفة والغازات شديدة الانفجار والغازات السامة. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام ضواغط HIT في التطبيقات التي تتطلب معايير نقاء عالية للحفاظ عليها.
تتميز الضواغط بانزلاق متين مصمم لقسوة نقل الضاغط من موقع إلى آخر. يتم تصنيع الانزلاق من صفيحة فولاذية ثقيلة معززة بأعضاء هيكلية. يأتي الانزلاق القياسي مزودا بفتحات رافعة شوكية لسهولة الحركة.
الضاغط عبارة عن ضاغط على شكل مكبس جذع. إنه مشتق من إطار ضاغط حقل نفط مثبت تم تعديله وفقا لمتطلبات الضغط العالي. ثم يتم تجهيز الإطار بأسطوانات مبردة بالهواء ، مما يسمح بنسب ضغط أعلى وكفاءة أفضل. الضاغط متوازن بحيث يمكن تشغيل الضاغط في معظم الحالات على وسادة مطاطية عالية الكثافة ، ولا يتطلب أساسا خاصا.
تشمل عمليات الإغلاق الحرجة مفتاح درجة حرارة غاز عالي التفريغ ، ومفتاح ضغط الزيت المنخفض ، ومفتاح ضغط غاز عالي التفريغ (المرحلة النهائية).
تشمل المعدات الإضافية مبادل حراري مبرد بالهواء بعد كل مرحلة من مراحل الضغط (تتوفر مبادلات حرارية مبردة بالماء كخيار) ، وصمامات أمان الضغط بعد كل مرحلة من مراحل الضغط ، وجميع أنابيب الانزلاق الداخلية ، وحراس الأفراد على المكونات الدوارة ، وفاصل بعد كل مرحلة من مراحل الضغط ، ونظام تصريف المكثفات الأوتوماتيكي.
مواصفات الضاغط
مصممة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.
تتميز ضواغطنا بأسطوانات قابلة للتبديل ورؤوس أسطوانات ومكابس وصمامات.
يمكننا تقديم ضواغط مخصصة لنطاقات واسعة من الضغط والحجم بأسعار تنافسية للغاية.
يعمل عند عدد دورات منخفض في الدقيقة ونسب ضغط منخفضة ودرجات حرارة منخفضة لزيادة الكفاءة وعمر تشغيل أطول.
لا يوجد أساس خاص مطلوب. يمكن تركيب الضواغط على الأرضيات الخرسانية الموجودة.
متوفر مع مبردات داخلية مبردة بالهواء أو الماء والمبرد اللاحق.
عدد من الميزات المبتكرة المصممة لتحسين الكفاءة والإنتاجية لأي عملية ضغط.
مصممة لتوفير كفاءة ضغط حجمي عالية في ظل المهام المستمرة أو المتقطعة.
متوازن ديناميكيا لتقليل الاهتزاز.
مصمم للأداء القوي.
تستعيد علبة المرافق المضغوطة الفريدة كل ضربة حلقة المكبس ، مما يزيد من كفاءة الضغط.
يبلغ إجمالي ترحيل الزيت في معظم التطبيقات من 10 إلى 15 جزء في المليون فقط ، مع توفر نظام اختياري لإزالة الزيت لتقليل ترحيل الزيت إلى 0.001 جزء في المليون.
لا تتطلب الضواغط تزييتا خارجيا بالقوة للأسطوانات.
تتميز المكونات الداخلية بأدلة مدمجة ومحاذاة لسهولة الصيانة.
في حالة نظام ضغط المدخل 2.0 ميجا باسكال ، يكون تدفق العادم 450 نيوتن متر / ساعة ميجا باسكال ضغط عادم قابل للتعديل ، 35 ميجا باسكال
شكل تركيب المعدات ، النقل المريح.
يتم تشغيل الضاغط بواسطة محرك ، مدفوع بالحزام ويتم تبريد الضاغط عن طريق تبريد الهواء.
استخدام الظروف البيئية على النحو التالي:
درجة الحرارة 0 درجة مئوية / + 45 درجة مئوية
الرطوبة < 90٪
زاوية الإمالة: عرضي +/- 22.5 درجة
طولي +/- 15 درجة
يتم تثبيت وحدة الضاغط في المخل ، ويتم إجراء الاختبار بالكامل قبل خروج المصنع.
تم الحصول على شهادة نظام الجودة ISO9001.
يتم تشغيل الضاغط بواسطة المحرك وتم تصميم محرك الحزام. يتم تشغيل مغزل المحرك بواسطة حزام لدفع العمود المرفقي لمضيف الضاغط. تقوم آلية قضيب التوصيل للضاغط بتحويل الحركة الدورانية للعمود المرفقي إلى حركة خطية ترددية للمكبس ، وبالتالي ضغط النيتروجين. يتم تثبيت محرك المحرك والضاغط بشكل أساسي في قاعدة ، والهيكل المدمج والنقل المريح.
نظام الغاز
تتمثل وظيفة نظام الغاز بشكل أساسي في قيادة الغاز إلى الضاغط. بعد الضغط على جميع مستويات الضاغط ، يتم إدخاله إلى مكان الاستخدام. ابدأ من مرشح المرحلة الأولى للضاغط إلى نهاية صمام الإيقاف لأنبوب العادم الأخير للضاغط. يتكون نظام الهواء للضاغط من مرشح سحب الأنبوب ، وفاصل الماء البخاري ، والمبرد ، وأنبوب التفريغ ، وصمام الأمان ، وما إلى ذلك. الخصائص الرئيسية لنظام الطرق الجوية لضاغط Han weir:
يمكن أن يوفر نظام الصرف الأوتوماتيكي كفاءة عمل أفضل.
كل مستوى من مستويات مقياس الضغط وصمام الأمان لتحسين عملية السلامة بشكل أكبر
يتم تزويد منفذ العادم بصمام فحص ، مما يحسن استخدام الوحدة بشكل أفضل للبيئة.
في منفذ العادم ، تكون درجة حرارة عادم الضاغط مرتفعة جدا ويكون إيقاف التشغيل محميا.
في منفذ العادم ، يكون ضغط العادم للضاغط مرتفعا جدا ويكون إيقاف التشغيل محميا.
HGB7.5-20/350
معلمات الضاغط
نموذج |
HGB7.5-20 / 350 |
وضع القيادة |
محرك الأقراص |
وزن الضاغط |
5000كجم |
حجم الضاغط |
3200 × 2200×1900مم |
ضغط الوسط |
نيتروجين |
ضغط السحب |
2.0ميجا باسكال |
درجة حرارة المدخول |
35 درجة مئوية |
ضغط العمل |
35ميجا باسكال ز |
تدفق |
7.5 متر مكعب / دقيقة ، 450 نانومتر مكعب / ساعة |
وضع التبريد |
تبريد الهواء |
درجة حرارة الغاز بعد المرحلة الأخيرة الأكثر برودة |
3000 م3/h |
درجة حرارة العادم النهائية (بعد المبرد الخلفي) |
20 درجة مئوية أعلى من درجة الحرارة المحيطة |
سلسلة الضغط |
4 |
رقم الاسطوانة |
6 |
سرعة الضاغط |
860 دورة في الدقيقة |
القوة المحورية |
88كيلو واط |
قوة المحرك |
110 كيلو واط |
نوع المحرك |
|
معامل خدمة المحرك |
1.2 |
سرعة المحرك |
1480 دورة في الدقيقة |
درجة حماية المحرك |
IP54 / B3 / Isol F |
الجهد / التردد |
380 فولت 、 50هرتز |
وضع بدء التشغيل |
بداية ناعمة |
الضوضاء الميكانيكية |
85ديسيبل |
** تعتمد السعة الموضحة على القياس عند 1.013 بار ABS و 20 درجة مئوية. وستكون التفاوتات في الأداء وفقا للجداول الموضحة في ISO1217: 1996