Principio di funzionamento del compressore di idrogeno

Principio di funzionamento comune del compressore di idrogeno

In qualità di attrezzatura centrale chiave della stazione di idrogenazione, la domanda del mercato dei compressori di idrogeno aumenta gradualmente con il boom della costruzione di stazioni. Ha attirato l'attenzione del monte e del sud della filiera industriale. Nel processo di progettazione e costruzione della stazione di idrogenazione, la realizzazione del piano di processo e la selezione dell'attrezzatura di processo appropriata possono svolgere un ruolo fondamentale nell'accelerare l'avanzamento della costruzione della stazione di idrogenazione e nel controllare ragionevolmente i costi di costruzione.

Attualmente, il processo principale delle stazioni di idrogenazione domestiche si basa sulla modalità di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno gassoso ad alta pressione e sulla fornitura principale di idrogeno da parte del gestore estero della stazione e del rimorchio. Rimorchio a tubo del ministro degli esteri della stazione per il processo della stazione di idrogenazione dello stoccaggio dell'idrogeno gassoso ad alta pressione dell'idrogeno, il rimorchio a tubo lungo sarà 20MPa idrogeno dall'idrogeno nell'unità di produzione della stazione fissa, attraverso la macchina di serraggio della stazione di idrogenazione che scarica l'idrogeno al serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno ad alta pressione della stazione, l'idrogenazione del veicolo, il rimorchio a tubo lungo o l'idrogeno di uscita del serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno, attraverso il riempimento della macchina di idrogenazione allo stoccaggio dell'idrogeno dell'auto dell'auto a celle a combustibile bottiglia.

Attualmente, i livelli di pressione delle bombole di idrogeno per lo stoccaggio dell'idrogeno dei veicoli più utilizzati al mondo sono principalmente di 35 MPa e 70 MPa. L'alto livello di pressione di progetto del veicolo corrisponde al livello di pressione di stoccaggio dell'idrogeno corrispondente, oltre all'uso di un rimorchio a tubo lungo come impianti mobili di stoccaggio dell'idrogeno da 20 MPa, l'elevata pressione di stoccaggio dell'idrogeno dell'idrogeno per auto a celle a combustibile a idrogeno da 35 MPa è generalmente di 45 MPa, l'elevata pressione di stoccaggio dell'idrogeno dell'idrogeno per auto a celle a combustibile da 70 MPa è generalmente di 90 MPa.

Il principio di funzionamento, la composizione, le caratteristiche e i vantaggi e gli svantaggi della barriera tradizionale, del pistone di azionamento del liquido, dello ione e delle nuove macchine di serraggio della barriera di azionamento del liquido nelle comuni macchine di serraggio dell'idrogeno.

Macchina per l'austerità di tipo estraniante tradizionale

Il principio di funzionamento

Il compressore di idrogeno è una macchina di serraggio alternativa per serrare e trasportare il gas nel cilindro. L'estraniamento è bloccato dalla testa della membrana lato gas e dalla testa della membrana lato olio lungo la periferia, e l'estraniamento è azionato dalla pressione meccanica o idraulica nel cilindro, in modo da realizzare il serraggio e il trasporto del gas.

Per comprendere meglio il principio di funzionamento del compressore di idrogeno, la figura seguente mostra la disposizione tipica della macchina di serraggio, inclusi motore, carter, sistema idraulico e testa della membrana.

Fornitura

Motore, puleggia, carter, meccanismo di biella a manovella, pistone, testa della membrana lato olio, membrana, membrana lato gas composizione numero uno;

Caratteristico

Con il diaframma per bloccare completamente l'olio e il gas, può garantire la purezza del gas, una buona tenuta, un rapporto di serraggio a stadio singolo;

Vantaggio

Nessun inquinamento, per garantire il processo di rassodamento dell'idrogeno pulito;

Buona tenuta, adatto per infiammabili ed esplosivi e altri rischi di serraggio del gas;

Grande rapporto di serraggio, semplicemente ottenere bassa aspirazione, alto scarico; serraggio isotermico combinato con raffreddamento integrato, bassa temperatura di scarico;