Qual é a causa da ruptura do diafragma do compressor de diafragma?

A ruptura do diafragma é uma ruptura anormal, ou seja, o tempo de uso do compressor de diafragma não atinge o valor limite de vida útil e é causada pela ruptura ou ruptura contínua.

Causa raiz: os cavacos de metal ou partículas de areia trazidos pelo compressor de diafragma não são limpos, de modo que ele é rachado ou penetrado sob pressão ultra-alta; a luva do cilindro hidráulico é afrouxada, o que aumenta a área total de descarga da haste do pistão, o que aumenta a pressão de descarga e excede o limite de rendimento do diafragma do compressor de diafragma. Essas coisas são raras, mas não são fáceis de descobrir e não podem descobrir a causa.

Método de resolução: O compressor de diafragma é equipado com um sistema de detecção de ruptura de diafragma. Se a válvula de descarga liberar vapor, o diafragma da extremidade do gás quebra; se o óleo for liberado, significa que o diafragma da extremidade do óleo quebra; se o gás de liberação contiver óleo, ambos os lados estão rachados.

Método de tratamento: substitua o compressor de diafragma estritamente de acordo com os requisitos; se a luva do cilindro estiver solta, repare e conserte.

O cabeçote do cilindro faz muito barulho

O compressor de diafragma opera normalmente de forma muito silenciosa, mas às vezes (especialmente após manutenção) o cilindro produz um grande som de percussão de material metálico.

Causa raiz: a válvula de limite de pressão está na posição aberta, ou a mola de torção da válvula de limite de pressão está muito frouxa, ou o trabalho da bomba de compensação do compressor de diafragma não é uma operação normal. O consumo da válvula de limite de pressão sob as duas primeiras condições excede a quantidade de compensação da bomba de compensação, resultando em uma lacuna residual relativamente grande e espaço interno do cilindro hidráulico. Quando o compressor de diafragma respira quatro tempos, o diafragma imediatamente com a embalagem abaixo. Este problema também ocorrerá se a bomba de compensação não funcionar normalmente e não puder preencher o vazamento de óleo do corpo do cilindro.

Método de resolução: embotar a cabeça do cilindro do compressor de diafragma, ouvir se a cabeça do cilindro não está espalhada "quando, quando, quando" som claro; ver se a válvula limitadora de pressão está na parte normal, a bomba de êmbolo da bomba de compensação não tem problema, descarregar o tubo de óleo pulverizado para fora.

Método de tratamento: coloque a válvula limitadora de pressão do compressor de diafragma na parte operacional; afrouxe a porca de afrouxamento da válvula limitadora de pressão, aperte lentamente a mola de torção até que o ruído quebradiço do cabeçote do cilindro diminua e a pressão de exaustão esteja normal e, finalmente, gire a porca de afrouxamento; encontre as principais razões para as irregularidades do funcionamento da bomba de compensação e trate-a adequadamente.