Qual é a causa da ruptura do diafragma do compressor de diafragma?

A ruptura do filme não é uma ruptura normal, ou seja, o compressor de diafragma não atinge o limite de vida útil causado pela ruptura, ou ruptura contínua.

Causa raiz: os cavacos de metal ou partículas de areia trazidos pelo compressor de diafragma não são limpos, de modo que ele é rachado ou penetrado sob pressão ultra-alta; a luva do cilindro hidráulico está solta, o que aumenta a área total de descarga de óleo da haste do pistão, o que aumenta a pressão de trabalho da descarga de óleo, excedendo o limite de rendimento do diafragma do compressor de diafragma. Essas coisas são muito poucas, mas não são fáceis de descobrir e não podem descobrir a causa.

Método de resolução: o compressor de diafragma é equipado com sistema de detecção de ruptura de diafragma. Se o corpo de vapor for liberado na válvula de descarga, o diafragma da extremidade do gás está quebrado; se o óleo for liberado, indica a ruptura do diafragma da extremidade do óleo; se o gás de liberação contiver óleo, indica que ambos os diafragmas estão rachados.

Método de tratamento: substitua o compressor de diafragma estritamente de acordo com os requisitos; se a luva do cilindro estiver solta, repare e conserte.

O cabeçote do cilindro faz muito barulho

O compressor de diafragma opera normalmente com um pequeno som, mas às vezes (especialmente após manutenção) o cilindro produz um grande som de percussão de material metálico.

Causa raiz: a válvula de limite de pressão está na posição aberta, ou a mola de torção da válvula de limite de pressão está muito solta, ou a bomba de compensação do compressor de diafragma não está funcionando normalmente. Antes das primeiras condições, o consumo da válvula de limite de pressão excede a compensação da bomba de compensação, resultando em um grande espaço interno do cilindro hidráulico. No quarto curso do compressor de diafragma, o diafragma toca imediatamente com a embalagem abaixo. Se o trabalho da bomba de compensação não for normal, o bloco do cilindro não pode preencher o vazamento de óleo, o problema também ocorrerá.

Método de resolução: direcionado ao cabeçote do compressor de diafragma, ouça o som claro de "quando, quando, quando"; veja se a válvula limitadora de pressão está na posição normal, a postura da bomba de êmbolo da bomba de compensação e o tubo de óleo.

Método de tratamento: bata a válvula de pressão do compressor de diafragma na parte operacional; solte a porca da válvula de pressão, aperte lentamente a mola de torção até que o som quebradiço do cabeçote do cilindro desapareça e a pressão normal de exaustão desapareça e, finalmente, aperte a porca antiafrouxamento; encontre as principais razões para o trabalho anormal da bomba de compensação e manuseie-a adequadamente.