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Compressor de ar de motor diesel de alta pressão 25Mpa Compressor de ar de motor diesel de alta pressão 25Mpa Compressor de ar de motor diesel de alta pressão 25Mpa

Compressor de ar de motor diesel de alta pressão 25Mpa

  • Artigo do produto:SF-10/250
  • trabalho silencioso
  • longa vida útil
  • baixo custo de manutenção
  • desempenho de qualidade confiável
  • Compressor de ar de motor diesel de alta pressão 25Mpa
    Consulta on-line Enviar e-mail

    Descrição

    O compressor de ar de motor diesel de alta pressão
    SF-10/250 é usado principalmente para teste de pressão de dutos, linha de varredura, elevação de gás e outros projetos na exploração de petróleo, e também pode ser usado como uma fonte de gás com volume de ar de 10m3/min e pressão ≤25MPa para outros projetos na economia nacional. O carro permite que o usuário diminua o uso. A unidade do compressor é em forma blindada, consistindo de motor principal do compressor, motor diesel, sistema de gasoduto, sistema de refrigeração e sistema de controle.
    É composto por uma unidade e é montado em todo o corpo e colocado em uma caixa de metal.
    O corpo da caixa é feito de uma tampa de metal, a ventilação superior é colocada na parte superior da tampa, a porta de exaustão do motor diesel está localizada fora da tampa e o silenciador de exaustão do motor diesel é montado na parte superior da tampa. Há uma luz dentro da tampa, uma fechadura é disposta na porta e a parte frontal é configurada para operar, a primeira leva à unidade e o gabinete de operação do instrumento é instalado na sala de operação. A parte inferior de todo o conjunto é equipada com um dispositivo de elevação, que deve ter resistência suficiente para garantir as necessidades frequentes de elevação e transporte. Ferrugem e tinta por dentro e por fora. O tamanho geral da unidade é controlado em 7000 × 2200 × 2200 (mm) para atender às condições de transporte rodoviário de caminhões. Uma válvula de retenção é instalada na saída final do gás do compressor, e a porta da válvula de suprimento de ar é uma rosca de tubo de duas polegadas.
    O equipamento completo tem desempenho completo, qualidade confiável, fácil operação e alta eficiência de trabalho. É adequado para campo e ambiente de construção hostil (à prova d'água, à prova de poeira e à prova de choque). É um produto de estilo maduro com controle confiável e fácil manutenção.

    Parâmetros técnicos principais do equipamento compressor de ar a diesel de alta pressão
    1. Meio comprimido: ar
    2, modelo: tipo SF-10/250
    3, tipo: em forma de leque, resfriado a ar, compressão de quatro estágios, ação simples, pistão alternativo
    4, a quantidade de exaustão: 10m3 / min
    5, pressão de exaustão (MPa): 25
    6, temperatura do ar de admissão (°C): temperatura normal
    7, temperatura de exaustão (°C): ≤200 °C
    8, curso do pistão: 100 mm
    9, velocidade do compressor: 1330r / min
    10, série de compressão: quatro níveis de compressão
    11, potência do eixo: 173,5 kW
    12. Diâmetro do cilindro mm: Nível 1: 260, Nível 2: 140, Nível 3: 70, Nível 4: 35
    13, modo de transmissão: redutor de embreagem hidráulica e acoplamento flexível
    14. Método de lubrificação: virabrequim, biela e pino do pistão: bomba de óleo lubrificação circulante
    Cilindro, pistão: lubrificação por respingo
    15, consumo de lubrificante: 350g / h
    16. Pressão do óleo lubrificante: 0,15 ~ 0,40 MPa
    17, temperatura do óleo lubrificante: ≤ 70 ° C
    18, equipado com motor diesel:
    18.1 Modelo: NTA855-P400 (Chongqing Cummins)
    18.2, tipo: quatro tempos, injeção direta de água de refrigeração
    18.3, modo de admissão: superalimentado, intercooler
    18.4, número de cilindros: 6
    18.5, diâmetro do cilindro / curso: 140/152 mm
    18.6, potência máxima / velocidade nominal: 298kW / 1800r / min
    18.7, direção do virabrequim: sentido anti-horário (da extremidade do volante)
    18.8, modo de partida: partida elétrica DC24V
    18.9, governador: governador mecânico
    18.10, taxa de consumo de combustível em condições de trabalho nominal: 196+5% g/kW.h
    18.11, taxa de consumo de óleo: ≤0,12 g/kW.h

    18.12, contrapressão de exaustão: ≤ 5kPa
    18.13, velocidade de marcha lenta do motor diesel: 700~750r/min
    18.14. Com partida de baixa temperatura.
    18.15, peso líquido do motor diesel (kg): cerca de 1350 kg
    18.16, dimensões externas (comprimento × largura × altura) mm: ~ 1847 × 1130 × 1587
    19, equipado com embreagem de desaceleração hidráulica:
    19.1, Modelo: LJ250 (Hangzhou Weihao Clutch Co., Ltd.)
    19.2, potência de entrada: ≤227Kw
    19.3, capacidade de transmissão nominal: 0,25Kw / r / min
    19.4, velocidade de entrada nominal: 1800r/min
    19.5, modo de embreagem: embreagem multidisco hidráulica úmida
    19.6. Eficiência mecânica: ≥96c/o
    19,7, tempo de coleta: ≤ 8S
    19,8, pressão de óleo de trabalho: 1,2-1,6Mpa
    19,9, a temperatura mais alta do óleo: ≤ 80 ° C
    19,10, Dimensões: 985 × 670 × 720
    20, as dimensões gerais do compressor (incluindo a tampa mm): ~ 7000 × 2200 × 2200
    21. Peso do compressor (kg): ~8500


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