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50 m3 250 barg Hochdruck-CNG-Kompressor für Auto-CNG-Kompressor-Tankstelle

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    beschreibung

    50 m3 250 barg Hochdruck-CNG-Kompressor für Auto-CNG-Kompressor-Tankstellen bezieht sich auf ein Gerät, das Erdgas durch einen Kompressor auf einen Druck von mehr als 10 MPa und nicht mehr als 25 MPa unter Druck setzt, in einem Hochdruckbehälter in gasförmigem Zustand gelagert wird, oder wird für den Ferntransport von Erdgas eingesetzt.


    Die Hauptanwendung von Hochdruck-250-bar-CNG-Füllkompressoren in Erdgastankstellen

    Tankstelle

    Der kompakte CNG-Kompressor umfasst eine Mutterstation, eine Standardstation und eine Unterstation. Die Betankungsmutterstation entnimmt im Allgemeinen Gas aus der Hochdruckleitung, um den CNG-Flaschenwagen zu betanken, und liefert das Gas dann über den CNG-Flaschenwagen an die Unterstation. Gleichzeitig besteht die Möglichkeit, das CNG-Fahrzeug direkt zu betanken; Der Standardbahnhof liegt im Allgemeinen in der Stadt. Das Druckrohrnetz nimmt das Gas auf und befüllt das CNG-Auto; Die Unterstation nutzt den CNG-Gasflaschenwagen als Luftquelle zum Betanken des CNG-Wagens. Die Standardstation bezieht Gas aus dem Mitteldruckrohrnetz. Aufgrund seiner relativ großen Durchflussmenge hat es große Auswirkungen auf das städtische Mitteldruckrohrnetz und beeinträchtigt die Gasversorgung anderer Verbraucher. Es muss bei der Auswahl umfassend berücksichtigt werden.Mehr von der Sub-Master-Form, in der Unterstationsart kann in reguläre Unterstation und hydraulische Unterstation unterteilt werden.

    Ein CNG-Auto ist ein Auto, das komprimiertes Erdgas anstelle von herkömmlichem Benzin oder Diesel als Kraftstoff für Autos verwendet. Die Regionen mit Erdgasleitungen im In- und Ausland entwickeln vor allem CNG-Fahrzeuge.

    CNG-Automobil bedeutet, dass Erdgas, das hauptsächlich aus Methan besteht, in einer Flasche ähnlich einem Kraftstofftank in einem Auto unter einem Druck von etwa 25 MPa gespeichert und als Kraftstoff für Autos verwendet wird. Der Hauptprozess besteht darin, das 0,3–0,8 MPa Niederdruck-Erdgas am CNG-Busbahnhof zu reduzieren und es dann durch den Erdgaskompressor auf 25 MPa zu erhöhen. Es wird über das sequentielle Bedienfeld gesteuert und in der Reihenfolge Hoch-, Mittel- und Niederdruck in der Gasspeicherflaschengruppe und dann in der CNG-Zapfsäule gespeichert. Füllen Sie den Autozylinder. Das Hochdruckgas des Autozylinders wird durch die Dekompressionsvorrichtung dekomprimiert und dann wird das Gas über das Gasgemisch dem Motor zugeführt

    Hier sind die technischen Daten des 50 m3 250 barg Hochdruck-CNG-Kompressors für die Auto-CNG-Kompressor-Tankstelle

    Compressor Filling Station technical data:



    echnische Daten der Kompressor-Tankstelle:



    Modell: TP-50
    Durchflussrate 50 Nm3/h 27 cfm
    Füllzeit
    (60 l CNG-Tank)
    15 Minuten – (200 bar 3000 psi )
    18 Minuten – (250 bar 3600 psi
    Arbeitsdruck 200 bar / 3000 psi oder 250 bar
    Einlassdruck Weniger als 0,3 bar 5 psi
    Motorleistung EX 18,5 kW/25 PS 50/60 Hz
    Ölabscheider/Ölfilter 2/1
    Sicherheitsventil/Alarmsensor 4 in jeder Stufe/Option
    Anlasser/Zeitmesser Manuell/1
    Schalter/Notstopp Automatischer Stopp/1
    Steuerung SPS
    Füllschlauchanschluss 2-4
    Abmessungen ( LBH) 1700-1200-1900 mm
    Gewicht 850 kg
    Geräuschpegel 80 db(A)


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