Compresseur d'air à moteur diesel haute pression 25Mpa

Description Description

Le compresseur d'air à moteur diesel haute pression
SF-10/250 est principalement utilisé pour les tests de pression de pipeline, les lignes de balayage, l'ascenseur à gaz et d'autres projets dans l'exploitation pétrolière, et peut également être utilisé comme source de gaz avec un volume d'air de 10 m3/min et une pression ≤ 25 MPa pour d'autres projets dans l'économie nationale. La voiture permet à l'utilisateur de descendre de l'utilisation. L'unité de compresseur est sous forme blindée, composée d'un moteur principal de compresseur, d'un moteur diesel, d'un système de gazoduc, d'un système de refroidissement et d'un système de contrôle.
Il est composé d'une unité et est monté sur l'ensemble du corps et placé dans un boîtier métallique.
Le corps de la boîte est constitué d'un couvercle métallique, l'évent supérieur est placé sur le dessus du couvercle, l'orifice d'échappement du moteur diesel est situé à l'extérieur du couvercle et le silencieux d'échappement du moteur diesel est monté sur le dessus du couvercle. Il y a une lumière à l'intérieur du couvercle, une serrure est disposée sur la porte et la partie avant est réglée pour fonctionner, la première mène à l'unité et l'armoire d'opération d'instrumentation est installée dans la salle d'opération. La partie inférieure de l'ensemble est équipée d'un dispositif de levage, qui doit avoir une résistance suffisante pour assurer les besoins fréquents de levage et de transport. Rouille et peinture à l'intérieur et à l'extérieur. La taille globale de l'unité est contrôlée à 7000 × 2200 × 2200 (mm) pour répondre aux conditions de transport routier des camions. Un clapet anti-retour est installé à la sortie finale du gaz du compresseur et l'orifice de la vanne d'alimentation en air est un filetage de tuyau de deux pouces.
L'équipement complet a des performances complètes, une qualité fiable, une utilisation facile et une efficacité de travail élevée. Il est adapté aux environnements de terrain et de construction difficiles (étanche à l'eau, à la poussière et aux chocs). C'est un produit de style mature avec un contrôle fiable et un entretien facile.

Paramètres techniques principaux de l'équipement de compresseur d'air diesel haute pression
1. Milieu comprimé : air
2, modèle : type SF-10/250
3, type : en forme d'éventail, refroidi par air, compression à quatre étages, simple effet, piston alternatif
4, quantité d'échappement : 10 m3/min
5, pression d'échappement (MPa) : 25
6, température de l'air d'admission (°C) : température normale
7, température d'échappement (°C) : ≤ 200 °C
8, course du piston : 100 mm
9, vitesse du compresseur : 1330 tr/min
10, série de compression : quatre niveaux de compression
11, puissance de l'arbre : 173,5 kW
12. Diamètre du cylindre mm : Niveau 1 : 260, Niveau 2 : 140, Niveau 3 : 70, Niveau 4 : 35
13, mode de transmission : réducteur d'embrayage hydraulique et accouplement flexible
14. Méthode de lubrification : vilebrequin, bielle et piston goupille : pompe à huile lubrification par circulation
Cylindre, piston : lubrification par barbotage
15, consommation de lubrifiant : 350 g/h
16. Pression d'huile de lubrification : 0,15~0,40 MPa
17, température de l'huile de lubrification : ≤ 70 ° C
18, équipé d'un moteur diesel :
18.1 Modèle : NTA855-P400 (Chongqing Cummins)
18.2, type : quatre temps, refroidissement par eau à injection directe
18.3, mode d'admission : suralimenté, refroidi par air
18.4, nombre de cylindres : 6
18.5, diamètre du cylindre/course : 140/152 mm
18.6, puissance maximale/vitesse nominale : 298 kW/1800 tr/min
18.7, direction du vilebrequin : sens inverse des aiguilles d'une montre (à partir de l'extrémité du volant)
18.8, mode de démarrage : démarrage électrique DC24V
18.9, régulateur : mécanique Régulateur
18.10, taux de consommation de carburant en conditions de fonctionnement nominales : 196+5% g/kW.h
18.11, taux de consommation d'huile : ≤0,12 g/kW.h

18.12, contre-pression d'échappement : ≤ 5 kPa
18.13, régime de ralenti du moteur diesel : 700~750r/min
18.14. Avec démarreur basse température.
18.15, poids net du moteur diesel (kg) : environ 1350 kg
18.16, dimensions extérieures (longueur × largeur × hauteur) mm : ~ 1847 × 1130 × 1587
19, équipé d'un embrayage de décélération hydraulique :
19.1, modèle : LJ250 (Hangzhou Weihao Clutch Co., Ltd.)
19.2, puissance d'entrée : ≤227 kW
19.3, capacité de transmission nominale : 0,25 kW/r/min
19.4, vitesse d'entrée nominale : 1800 tr/min
19.5, mode d'embrayage : embrayage multidisque humide hydraulique
19.6. Efficacité mécanique : ≥96c/o
19.7, temps de démarrage : ≤ 8S
19.8, pression d'huile de travail : 1,2-1,6Mpa
19.9, température d'huile la plus élevée : ≤ 80 ° C
19.10, Dimensions : 985 × 670 × 720
20, dimensions hors tout du compresseur (y compris le couvercle mm) : ~ 7000 × 2200 × 2200
21. Poids du compresseur (kg) : ~8500

Enquête nous