Разница между масляным винтовым компрессором и безмасляным винтовым компрессором

Разница между безмасляным винтовым компрессором и масляным винтовым компрессором

1. Определение и различие:

Роторы безмасляного винтового компрессора не соприкасаются напрямую, между ними имеется определенный зазор. Шестерня приводит во вращение иньский ротор, а синхронная шестерня обеспечивает зазор ротора при передаче мощности. Так называемый «безмасляный» означает, что газ не полностью контактирует с маслом в процессе сжатия, но подшипники компрессора, синхронные шестерни и другие детали все равно необходимо смазывать смазочным маслом, но между этими смазочными деталями и камерой сжатия, используя эффективную изоляцию уплотнения вала

В винтовом компрессоре для впрыска масла большое количество смазочного масла впрыскивается в сжатый газовый материал для смазки, герметизации, охлаждения и снижения шума. Винтовой компрессор впрыска масла не оснащен синхронной передачей, а внешний ротор напрямую приводит во вращение внутренний ротор. Помимо снижения температуры выхлопных газов, смазочное масло также обеспечивает смазку подшипников, механических уплотнений, скользящих клапанов и других пар трения.

2. Структурная дифференциация:

А) Имеется зазор между ротором безмасляного винтового компрессора, отсутствие контакта между ротором, с синхронной конструкцией шестерни. Ротор опирается на синхронную передачу для передачи крутящего момента и позиционирования. Винт впрыска масла прижимает машину без синхронной конструкции шестерни, а ротор Инь и Ян находится в прямом зацеплении.

Б) Безмасляный винтовой компрессор имеет конструкцию уплотнения вала на наружном и внутреннем роторах на впуске и выпуске для изоляции газа среды от смазочного масла подшипника. Винтовой компрессор для впрыска масла имеет конструкцию уплотнения вала только на конце удлинителя вала, соединенном с приводом, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и контакт газа среды со смазочным маслом.

3. Дифференциация сферы применения

Поскольку ротор безмасляного винтового компрессора не соприкасается друг с другом, газ среды и смазочное масло разделены валом, не будут соприкасаться напрямую, поэтому безмасляный винтовой компрессор широко используется в рекуперации выхлопных газов, рекуперации газа коксовой печи, нагнетании давления CBM, адсорбции изменения давления и других газовых сред, содержащих пыль и жидкость, Состав газа сильно меняется. Безмасляный винтовой компрессор может удовлетворить требования средне- и долгосрочной непрерывной работы промышленного производства, и, как правило, время непрерывной и бесперебойной работы достигает одного часа. Однако объемный КПД безмасляного винтового компрессора ниже, чем у винтового компрессора с впрыском масла, а коэффициент одноступенчатого давления обычно не превышает 10

Ротор винтового компрессора впрыска масла входит в прямое зацепление для трансмиссии, имеет высокий объемный КПД и коэффициент одноступенчатого давления более 10. Однако из-за прямого контакта между смазочным маслом и технологической средой газ среды должен быть относительно чистым, и большое количество примесей и влаги нельзя смешивать, в противном случае это повлияет на смазывающий и смазывающий эффект смазочного масла. Более того, при подборе смазочного масла требуется подбирать специальное синтетическое масло, которое не вступает в реакцию с газом среды. Таким образом, винт впрыска масла обычно используется в условиях одного среднего газа, такого как воздушный компрессор, холодильный компрессор и т. Д.