Знаете ли вы процесс работы мембранного компрессора?

Знаете ли вы процесс работы мембранного компрессора?

Когда поршневой шток мембранного компрессора находится во внешней точке упора, мембрана мембранного компрессора вызывает деформацию после нажатия близко к наклону головки блока цилиндров, и тело пара в воздушной полости было выгружено, но остаточный газ все еще имеет высокое давление из-за остаточной зазорной емкости. При движении поршня гидроцилиндра внутрь контрольной точки подшипника движение приспособления, рабочее давление жидкости в масляной полости медленно снижается до затухания, перепад давления происходит с обеих сторон диафрагмы, диафрагма в паре остаточное давление и сама деформация силы постепенно сокращают деформацию, емкость полости расширяется, стандартное давление постепенно снижается, когда стандартное давление в полости ниже давления всасываемого воздуха, Всасывающий клапан автоматически открывается, весь процесс дыхания происходит постепенно.

Производитель мембранных компрессоров ввел, что при повторном перемещении штока поршня во внутреннюю точку упора для упражнения на физическую подготовку, диафрагма при перепаде давления снова воздействует на деформацию со стороны масляной полости, при возвратно-поступательном движении гидравлического цилиндра к внутренней части точки упора, форма мембраны изменяется на нижнюю предельную часть.

Всасывающий клапан отключается, и весь процесс дыхания завершается. Шток поршня постепенно выводится наружу контрольной точкой фитнес-упражнения, рабочее давление масла постепенно повышается, диафрагма к внешней контрольной точке подшипника деформируется, емкость полости медленно сужается, когда давление воздуха в полости превышает стандартное давление в выхлопной трубе, автоматический выпускной клапан открывается, сокращают весь процесс до момента возвратно-поступательного движения гидравлического цилиндра к внешней точке остановки, Когда диафрагма вплотную прилегает к головке блока цилиндров, автоматически отключается выпускной клапан, весь процесс выпуска выхлопной трубы, производится в исправную циркуляционную систему.

При каждой работе циркуляционной системы холодильного компрессора, мембранный компрессор оценивает масло в гидроцилиндре из-за утечки поршневого штока гидроцилиндра или вызванной сбросом клапана сброса предохранительного клапана немного больше остаточного повреждения масла, и с большой вероятностью будет поддерживать необходимое рабочее давление масла, поэтому при каждой работе системы циркуляции необходимо заполнять масляную полость.

Стопорное кольцо на передней части коленчатого вала двигателя способствует заправке бензонасоса для заправки масла в масляную полость в каждой рабочей системе циркуляции. Остатки масла заполняются в течение всего процесса системы каждого цикла, ненужная часть остаточного масла выводится желтым регулятором давления в верхнем конце масляной полости. Кроме того, желтый размер силы редукционного клапана используется для слива остатков масла, а затем для плавной регулировки давления пара.